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透明液壓傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備
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    技術(shù)標(biāo)題:[挖掘機(jī)氣體控制閥常見的故障]

    挖掘機(jī)氣體控制閥常見的故障是專門為用戶解決疑難問題的,非常具有代表性,在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前,我們一般建議用戶先看下挖掘機(jī)氣體控制閥常見的故障。這樣能對(duì)用戶選型有非常大的幫助。

    挖掘機(jī)氣體控制閥常見的故障

    對(duì)于大家來說挖掘機(jī)是我們最常用的液壓傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備之一,挖掘機(jī)也會(huì)出現(xiàn)很多的問題,接下來我們講講挖掘機(jī)氣體控制閥最常見的幾個(gè)問題。

    1、調(diào)壓閥因調(diào)壓的膜片損壞而漏氣

    因?yàn)檎{(diào)壓的膜片頻繁的受氣壓的反復(fù)沖壓,并且反復(fù)的進(jìn)行拱曲、復(fù)位等動(dòng)作,收到氣體和水分的侵蝕,導(dǎo)致調(diào)壓膜片經(jīng)常出現(xiàn)故障,在調(diào)壓膜片損壞后,壓縮的氣體會(huì)從氣泵通過膜片進(jìn)入到調(diào)壓閥的上面,從而導(dǎo)致儲(chǔ)氣筒因沒有氣體進(jìn)入而無法將壓強(qiáng)上升,這會(huì)導(dǎo)致調(diào)壓閥的溫度升高,并且發(fā)出漏氣的聲音。

    2、控制閥的外殼破裂

    控制閥有三層殼體,上、中、下三部分,分別用螺絲固定在一起。由于材質(zhì)的問題,殼體在拆裝的時(shí)候,很容易出現(xiàn)殼體破裂的情況。所以我們要在拆裝的時(shí)候,要按對(duì)角分多次進(jìn)行擰緊和擰松,這樣能使殼體表面受力均勻,可以防止殼體的破裂。

    3、過濾器損壞

    過濾器的主要作用就是過濾雜質(zhì),防止油固體的顆粒進(jìn)入到液壓閥里面去,由于長時(shí)間的使用,過濾器上的銅絲可能會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況,所以一定要按時(shí)的進(jìn)行過濾器的維護(hù)和檢查。

    4、調(diào)壓閥的調(diào)整氣壓過高或者過低

    我上述說的第一點(diǎn)就是氣壓過低的原因之一,還有就是儲(chǔ)氣箱內(nèi)氣壓升高,在到達(dá)一定程度后,無法泄壓導(dǎo)致氣壓過高,需調(diào)節(jié)螺釘改變彈簧的松緊程度,來調(diào)整氣壓的高低。

    5、安全閥的調(diào)整壓力不正常

    這個(gè)主要的原因是彈簧的松緊性比較差,導(dǎo)致無法很好的調(diào)整壓強(qiáng)。

    6、儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體在停機(jī)后倒流

    為防止儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體在停機(jī)后倒流,在控制閥內(nèi)設(shè)有單向閥,如果停機(jī)后儲(chǔ)氣筒內(nèi)氣體向氣泵倒流,此故障多是因?yàn)閱蜗蜷y彈簧彈性過弱或者折斷而失去作用,應(yīng)調(diào)整或更換此彈簧。

    我公司多研發(fā)的透明液壓傳動(dòng)實(shí)訓(xùn)裝置具有很好的教學(xué)功能,這是我公司經(jīng)過多年研究,聽取了各校的老師的意見,結(jié)合多家的所長研究出這一款能滿足全國各地高職院校的需求的,可以很好的和書本知識(shí)相對(duì)應(yīng),讓學(xué)生享受理論和實(shí)物的結(jié)合,提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量,從而減輕教師們的教學(xué)負(fù)擔(dān),并且為社會(huì)提供高質(zhì)量的技術(shù)人才。這是我公司經(jīng)過多年研究,聽取了各校的老師的意見,結(jié)合多家的所長研究出這一款能滿足全國各地高職院校的需求的,可以很好的和書本知識(shí)相對(duì)應(yīng),讓學(xué)生享受理論和實(shí)物的結(jié)合,提高學(xué)生們的學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量,從而減輕教師們的教學(xué)負(fù)擔(dān),并且為社會(huì)提供高質(zhì)量的技術(shù)人才。










    發(fā)布日期:2016/8/25 11:34:58  本條信息被瀏覽2944
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